虽然早就在传闻宝骏有意为宝骏730 1.8L车型推出自动挡，也有相关谍照证实，但是近期一组新谍照表明，这个自动挡到底是AMT还是AT还有待商榷。

新车外观方面自然不会出现什么变化的可能，毕竟是刚刚上市不久的车型。虽然宝骏730上市不过两个月就推出了ESP版本，但是针对外观模具的改动会相对谨慎。

此次曝光的自动挡最大的变化就是自动挡部分，对比宝骏730上市前期官方公布的内饰效果图可以看出变化所在。

    此前官方公布的宝骏730内饰效果图中的变速器可以看出早期规划的变速器档位模式虽然还是蛇形挡，但与宝骏630轿车上的并不相同，而前期路试的车型都是AMT版本，因此这个档位很有可能是AMT版本的内饰效果图。而上图中明显是直排式换挡，注意档把头的定位按钮也表明此款变速器与此前的路试车有所不同。

    据悉，此次路试的是上海通用最新版本的6AT变速器，那么初步判断与别克最新上市的昂科威较为接近，当然功能方面肯定适当的简化，毕竟两者定位不同，但都是直排式换挡面板设计。另一个可能就是类似别克英朗上的6AT，但是取消了手动模式，无论是哪一个版本，AMT的计划看来是被正式放弃。

    从目前披露的谍照来看，五菱改变了思路，并不急于推出自动挡版本，而是稳扎稳打，力图在技术含量上有所提升。毕竟宏光S都采用的是4AT变速器，而更高档次的宝骏730反而采用6速AMT变速器，多少有些说不过去，而采用6AT后反而能提升技术含量，也能提升整车的卖点。